Presidente del Colegio de Ingenieros de Lara explica los porqués de mantenimientos correctivos, en otros aspectos
País.- Respecto al cobro de una tarifa única para el costo del peaje implementada recientemente por el Gobierno Nacional, el presidente del Colegio de Ingenieros del estado Lara, Julio Gutiérrez, aseveró que la medida no mejorará las condiciones de las carreteras en el país, pues se amerita de inversión para un plan de mantenimiento correctivo.
Gutiérrez señala que en la actualidad, las vías presentan un 98 por ciento de deterioro y los puentes están colapsados por falta de mantenimiento preventivo, "que es el fin de los peajes", acota al tiempo de agregar que ahora se requiere un mantenimiento correctivo.
Además, el representante aclaró en el programa Punto y Seguimos de Radio Fe y Alegría Noticias que "el único que tiene la capacidad presupuestaria de ejecutarlo es el Estado, a través de inversiones mínimas de cinco años, que rondan los 1200 a 1500 millones dólares".
“Ni la gobernación ni ningún peaje cuenta con los recursos suficientes para arreglar la estructura vial, porque en parte está comprometida la carpeta de rodamiento y en otras vías casi toda la estructura; los baches son tan profundos que llegan a la capa base. Hay que hacer un mejoramiento vial completo”, explicó.
Recordó que el pago de los peajes también se destina a grúas en caso de accidentes viales y patrullas de seguridad a lo largo de la vía, para que las carreteras ofrezcan a los usuarios los atributos necesarios, como lo son: confort, seguridad y menor tiempo de demora al atravesarlas.
A su vez, agregó que el desmalezamiento juega un papel fundamental para el curso del agua, que es el “principal enemigo de una infraestructura vial”, remató. (Con información de 0800 Noticias )
