El avión volcó y se incendió sin dejar víctimas mortales
Internacional.- Este lunes, el vuelo 4819 de Delta Airlines, que cubría la ruta entre Minneapolis y Toronto, sufrió un accidente al aterrizar en el Aeropuerto Internacional Pearson de la ciudad canadiense que pudo terminar en una tragedia, pero las 80 personas a bordo sobrevivieron
El accidente, que arrancó una de las alas del avión y lo dejó boca abajo, ha generado discusiones en la comunidad aeronáutica debido a que podría demostrar cómo las mejoras en el diseño de aeronaves han salvado vidas.
Factores que contribuyó a la supervivencia
Michael McCormick, profesor asociado de la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle, destacó en una entrevista a CNN que este resultado no fue casualidad, sino el fruto de años de investigación y desarrollo en la industria de la aviación. Los factores según los expertos podrían ser:
Ubicación estrategica del combustible
Según reseñó infobae, McCormick a CNN, en los primeros días de la aviación, el combustible se almacenaba en el vientre de las aeronaves, lo que aumentaba el riesgo de incendios catastróficos en caso de accidentes. Ahora, el diseño de los aviones prioriza la separación del combustible de la cabina de pasajeros, lo que reduce significativamente el peligro.
El diseño
Joe Jacobsen, ingeniero aeroespacial con experiencia en Boeing y la Administración Federal de Aviación (FAA), indicó que el diseño de las aeronaves está pensado para que ciertos componentes se rompan de manera controlada en situaciones extremas, minimizando los riesgos para los pasajeros.
Los asientos
Otro elemento crucial en la supervivencia de los pasajeros fueron los asientos del avión, diseñados para soportar hasta 16 veces la fuerza de la gravedad. Estos asientos, conocidos como “asientos 16G”, son un estándar en los aviones comerciales modernos y están diseñados más para la seguridad que para la comodidad, según explicó McCormick.
Además, los cinturones de seguridad desempeñaron un papel fundamental en este incidente. Hassan Shahidi, presidente y director ejecutivo de la Fundación para la Seguridad en el Vuelo, destacó que sin los cinturones, los pasajeros habrían sido lanzados de un lado a otro, lo que habría resultado en lesiones mucho más graves.
La tripulación en situaciones de emergencia
Expertos sugieren que la actuación de la tripulación fue igualmente determinante. Los dos auxiliares de vuelo a bordo del Bombardier CRJ900 lograron evacuar a todos los pasajeros en menos de 90 segundos, a pesar de que muchos de ellos estaban colgando boca abajo debido a la posición del avión.
Sara Nelson, presidenta internacional de la Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA, destacó que, aunque los auxiliares nunca habían enfrentado un aterrizaje en esas condiciones, estaban preparados gracias a su entrenamiento.
La conducta de los pasajeros
Varios expertos elogiaron a los auxiliares de vuelo y al personal de emergencia y remarcaron la importancia de que los pasajweros sigan al pie de la letra sus instrucciones después de un incidente.
“El comportamiento del público en estos accidentes es fundamental para que todo salga bien”, señaló David Woods, experto en seguridad de la aviación y profesor emérito de la Universidad Estatal de Ohio, en declaraciones a The Star.
