Una tragedia que ha causado conmoción en la comunidad aeronáutica y continúa generando interrogantes sobre lo ocurrido a bordo.
Bitácora de vuelo
El Cessna C500 Citation I había despegado desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía a las 1956Q (6:46 de la tarde) teniendo hora de aterrizaje a la 2045Q (8:45 de la noche).
"Proximación Maiquetía. Buenas noches avión 3217", así saludó el capitán de la aeronave a control de tráfico quien le devolvió el saludo de la misma manera y le indicó: "Mantenga 1-9-0 sin restricción".
Pasado unos breves minutos, el equipo de control vuelve a establecer un contacto que parece no tener repuesta por unos segundos. Al tener su atención, control de vuelo le consulta a Yankee Victor 3217 que si tiene la cordillera derecha a su vista, a lo que el capitán luego de varios segundos afirma que sí.
En un primer aviso, control le indica que lo perciben muy cercano a la línea costera, a lo que el capitán responde: "Corriendo por la izquierda Omar aquí 3217".
Seguidamente una voz femenina le da un segundo aviso: "Yankee Victor 3217 lo observo más cerca de la cordillera. Vire a la izquierda rumbo 0-7-0". "Girando a la izquierda 070", dijo el piloto.
"Amigo lo sigo observando más a la derecha gire por su izquierda de inmediato", avisó por tercera vez otro personal del control de vuelo con tono de preocupación.
La comunicación con el YV-3217 se habría perdido a los 7 minutos de haber despegado.
Luego que la torre de control perdió todo contacto con la nave, las autoridades desplegaron un plan de búsqueda y rescate en Naiguatá, Los Caracas y Carmen de Uria, donde se presume que pudo ocurrir un incidente, según reportó la aviación venezolana.
24 horas después, en horas de la noche, autoridades hallaron restos y documentos del avión. Entre los materiales recuperados las autoridades recuperaron los documentos oficiales de la aeronave, incluido el manual del capitán, según informó la cuenta de Instagram @aviacionvenezolana.
Con base a los documentos recuperados, de manera extraoficial, efectivos pudieron conocer las identidades de los pasajeros que se encontraban a bordo del aeroplano.
Entre los pasajeros estaban: El Capitán y piloto del avión; Charles Cordero, el copiloto; Miguel Linares, Ana Karina Tremont Salazar y su madre, Milagros Salazar.
Nuevos hallazgos
Tras los primeros hallazgos el 4 de junio, siendo las 15:39HLV aproximadamente, se ubicó las partes del fuselaje de la aeronave, chalecos salvavidas, "así como restos humanos en las coordenadas 10°42’14”N/066°59’00”W", el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de acuerdo a lo informado este jueves.
El mensaje compartido en las redes sociales precisó que "La tripulación de la aeronave de ala rotatoria, matrícula AMB 50109, observa restos esparcidos en el mar, validándose que los mismos correspondían con la aeronave en proceso de búsqueda. Coordenadas: 10°37’00”N/066°59’15”W.".
Las autoridades competentes continúan con los protocolos de emergencia, equipos de búsqueda en las zonas costeras antes descritas.
