La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) indicó que la media diaria de cruces entre el 1 y el 27 de febrero de este año era de 129, antes de que se desplomara durante el conflicto en la región.
"Hace mucho que dejé de intentar predecir los precios del petróleo o la gasolina, pero seguirán bajando. Los flujos de petróleo y gas natural a través del estrecho ya han vuelto a la normalidad y seguirán así pase lo que pase con las negociaciones con los iraníes", agregó Wright.
Estados Unidos e Irán iniciaron conversaciones este domingo en el complejo de Bürgenstock, en Suiza, con la mediación de Catar y Pakistán, para negociar los términos del acuerdo final, que cubriría todos los aspectos del memorando de entendimiento suscrito en la semana.
El jueves, 25 embarcaciones transitaron por el paso marítimo, según un análisis de la empresa de inteligencia global Kpler recogido por The Washington Post. Sin embargo, a pesar de lo acordado en el memorando firmado por Teherán y Washington, las fuerzas israelíes esta semana continuaron con los ataques contra el Líbano, dejando muertos y heridos.
En este contexto, el Comando Central de las Fuerzas Armadas de Irán anunció el sábado el cierre del estrecho de Ormuz para el tránsito de buques, en respuesta a lo que calificó de un "claro" incumplimiento por parte de Washington del primer punto del memorando para poner fin a la guerra y como "respuesta a las continuas e implacables violaciones del alto el fuego" de Israel al sur del Líbano.
