“Nuestra calidad de vida y operatividad en el astillero se ha visto mermada a una serie de excusas y situaciones por parte de la empresa, donde lo que manifiestan es que nunca hay dinero. Desde el año 2019 se han entregado dotaciones de uniformidad incompletas, acumulándonos una cantidad considerable de camisas, pantalones y botas de seguridad”, reza el comunicado enviado a esta redacción, donde la persona contactada para confirmar la veracidad de la información prefirió reservar su identidad.

Asimismo, expresaron que durante este año hubo múltiples fallas en el transporte, por lo que fueron habilitadas unidades no aptas para el traslado de parte del personal, otros asistían en “colas” e incluso pagando pasaje.

“En este momento hay trabajadores que no tienen rutas en ciertas comunidades de Puerto Cabello. Desde febrero se implementó por la empresa un plan de contingencia de transporte y va para 10 meses donde aún no terminan de solucionar este tema”, especificaron, agregando que la gota que derramó el vaso fue que el 15 de noviembre les debieron pagar una bonificación de fin de año, sin descontar lo asignado por el gobierno, pero la realidad fue otra.

De igual forma, el comunicado señala que la representación sindical y el CPPT han cooperado realizando propuestas que no son tomadas en cuenta para trabajar en equipo, en aras mejorar la productividad y calidad de vida de la empresa; además de indicar que presidente de Dianca ha sido convocado para que ofrezca un informe dando respuesta ante las situaciones generadas y atienda a la solicitud de un bono de producción por la cantidad de buques atendidos en el año, sin embargo, la respuesta no ha sido efectiva.